汤波正在检查构造柱

你听过汤波在物资材料上“斤斤计较”的故事吗？你看过他在施工现场“吹毛求疵”的技术要求吗？在中铁城建集团二公司，关于他的“省”“抠”逸事还真不少。最近，他还被评为中国铁建“创效功臣”，成为集团唯一获此殊荣的项目经理。

凡是他过手的项目，保准利润高、效益好。不少人慕名前来取经，汤波只说了一句“创效很简单，细化管理是关键”。

“全员创效”强化责任意识

“创效不是一个人的事，而是全体员工的责任。只有我们每个人都履职到位，才能形成合力，创造效益最大化。”对责任成本管理，汤波如是解读，他用责任激活全员的每一个创效细胞。

2014年，汤波被委派到长昆客专CKFJ-I标项目、长沙南站项目任项目经理。该项目点多、线长，涉及湖南省9个县市地区，协调单位多、作业面零散、工期紧，成本管控、协调工作量巨大，但这并没有难倒汤波。

项目一上场，他就敏锐地抓住创效点和亏损点的确定这一关键环节，组织全体员工勘察现场，认真分析合同条款、招投标文件、施工图纸，吃透精神，制定并下发《合同交底及创效指导方案》，将创效指标分解到每一个部门、每一个班组乃至每一个人、每一个环节。同时，通过广泛开展创效竞赛活动，制定奖惩办法，不断激发员工的创效热情。真正做到“千斤重担人人挑，人人身上有指标。”

汤波在每周定时召开“创效会”，到会人员围绕“质量、安全、工期、效益、环境保护、技术革新”6个方面畅所欲言，针对施工中存在的问题，提出自己的看法和意见。项目部员工曾在会议上提出项目上油料使用不规范，容易出现浪费的问题。他在会上马上提出严格油料配送措施，避免了可能出现的油料浪费。

最终汤波带领4个工区，以成本管理为主线，以二次经营为抓手，全面抓好工程的安全、质量、进度，项目预计收益5895万元，收益率约15%，项目也因此获得了铁路总公司火车头奖章和沪昆高铁湖南段建设先进集体荣誉称号。

不仅如此，由于项目安全质量平稳受控，取得了良好的经济效益，赢得了信誉，为后期市场开拓打下了坚实基础，滚动开发了新建怀化至邵阳至衡阳铁路站前工程HSHZQ-1标段、新建怀化至邵阳至衡阳铁路站房、生产生活房屋及相关配套工程HSHFJ-1标项目约10亿元。

技术为矛，预算为盾

“小吴，你记一下，这一区域混凝土浇筑从技术上可以用地泵取代天泵，这一块的材料管理可以换一个思路，以降低我们的成本。”

“您不用计算，怎么看出来的？”同行的吴神龙瞪大了眼睛，威宁县人民医院项目建筑面积12.4万平方米，这点小细节也被汤经理发现。

“当你把施工技术方案烂熟于心，没有什么做不到的。”汤波神秘一笑。以技术为矛，预算为盾，二公司的这个“金算盘”果然名不虚传。

2016年10月，汤波调任贵州威宁项目部。威宁项目作为“三边工程”地处地处黔西北高原，海拔2300米,年平均气温10℃左右，年均日照时数1800小时，雨季长，18栋高层楼栋及商业裙楼和配套同时施工，涵盖各个工种900名工人在不同区域、不同工序，同一空间内同时施工，那么如何确保安全、质量、工期、产值、效益齐头并进？汤波进行了一番思考。

为此，他得出：技术创新是解决问题的关键所在。他立马组织项目部相关人员进行技术攻关，在综合考虑成本及性能的基础上，创新发展了螺旋箍与基础抬墙梁穿插作业施工工法：采用“先升后降、先穿后绑、联体施工”的施工工艺，优化了施工工序，大大节省了钢筋绑扎时间，保证了梁与桩节点部位加密区质量，有效解决了大尺寸基础抬墙梁无法下放梁槽的难题。同时，即使是在雨季施工阶段，也不会因雨水流进梁槽而中断施工，节约了中途抽排水和清理梁槽时间，缩短了工期。光这一项技术创新，就为项目部创造了30多万元的经济效益。

“拨的动算盘，可也需要一把叫‘技术’的好手！”做过总工程师的经历对汤波来说受益匪浅。对技术的严要求、不惧困难，使得他技术水平一流，能随时灵活的与成本结合应用。

“锱铢必较”的金算盘

“一个项目想要干的好，除了技术过得硬，成本也要控制得好。”汤波平时注重二次经营的管理，积极与业主、设计院、监理等沟通，及时办理相关变更追加签认手续。

只要看一遍图纸，读一遍定额说明，汤波就能发现工程量预算书清单哪里有漏项，定额哪里取错了，而且能迅速算出各个分项工程大概的成本单价，做到心里有数。在现场旋挖桩采用湿作业施工时，他发现04定额旋挖桩子目预算与实际不符，经过检查发现是只统计了干作业、大型机械中除旋挖机的进出场费，没有将汽车吊、挖掘机、导管水下浇筑混凝土、泥浆制备等费用纳入其中，造成了数据差异问题。“组取定额应该与现场实际相符，从方案到工程量清单及签证要保持闭合,要做好造价首先你得要要做好一名技术员，只有熟悉了基本的施工工艺才能把预算做好。”这是汤总经常对所在项目预算人员经常说的一句话，

在二次经营方面，汤波带领项目团队深入研究合同和文件，做好变更索赔策划，尤其注重抓好施工方案的签认、现场施工签证及设计变更等关键环节，及时收集有效、有利的证据，掌握相关政策、文件，学习借鉴其他建设工程变更项目的成功经验，开拓思路，仔细寻找变更索赔的各种突破口，注重向便于施工、利于控制、降低成本的方向变更，力争实现项目经济效益最大化。

通过与各相关单位的沟通，采取先易后难、先重点后一般、先个性后共性、化整为零等方法，历经3年时间，长昆客专CKFJ-1标项目完成了1.27亿元的变更索赔办理，由他担任项目经理的长昆客专CKFJ-1标项目也分列公司二次经营第一名。